هگمتانه، گروه مدیریت شهری: شهردار همدان با تشریح رویکردهای مدیریت شهری در دوره فعلی، از حرکت برنامه‌ریزی شهری به سمت تصمیم‌گیری علمی و مسأله‌محور، افزایش سهم پروژه‌های عمرانی، توسعه هوشمندسازی، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و تلاش برای جذب سرمایه‌گذاری خبر داد و تأکید کرد: نسخه توسعه همدان بر چهار محور گردشگری، برنامه‌ریزی علمی، سرمایه‌گذاری و اجرای هدفمند پروژه‌های عمرانی استوار است.
به گزارش هگمتانه، سیدمسعود حسینی با تأکید بر تغییر رویکرد مدیریت شهری در حوزه برنامه‌ریزی گفت: تلاش کرده‌ایم تصمیم‌گیری درباره پروژه‌های شهری از حالت سلیقه‌ای خارج شود و اقدامات بر اساس برنامه و نیازهای واقعی شهر انجام گیرد.
حسینی افزود: برنامه چشم‌انداز 20 ساله شهر همدان با همکاری دانشگاه بوعلی‌سینا و در قالب برنامه‌های پنج‌ساله تدوین شده و در فرآیند تهیه آن، حدود پنج هزار پروژه و نیاز شهری شناسایی شده است.
به گفته وی، نظرات شهروندان در محلات، کارشناسان شهرداری و نخبگان محلی در این فرآیند مورد توجه قرار گرفته تا مسائل واقعی شهر شناسایی و برای آنها راهکارهای کارشناسی ارائه شود.
وی با اشاره به نقش دانشگاه در تصمیم‌سازی شهری نیز گفت: ارتباط میان دانشگاه، رسانه و مدیریت اجرایی می‌تواند به تصمیم‌گیری‌های علمی و کارشناسی کمک کند. در تدوین و تصویب طرح جامع شهر همدان نیز نگاه کارشناسی دانشگاه مؤثر بوده و این طرح پس از حدود دو دهه در این دوره به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسیده است.
بیش از 60 درصد بودجه بر مدار برنامه
حسینی با بیان اینکه حدود دو سال است بودجه شهرداری بر اساس برنامه چشم‌انداز تدوین می‌شود، اظهار کرد: بیش از 60 درصد بودجه شهرداری بر مبنای این برنامه تنظیم شده و این موضوع را می‌توان یکی از موفقیت‌های مهم در حوزه برنامه‌ریزی شهری دانست.
وی سهم بخش عمرانی از بودجه شهرداری را حدود 60 درصد و سهم بخش جاری را 40 درصد اعلام کرد و افزود: میزان تخصیص و تحقق بودجه نیز در سطح بالای 80 تا 90 درصد قرار دارد.
شهردار همدان با اشاره به وضعیت بودجه در ابتدای دوره مدیریت شهری گفت: در آغاز این دوره نسبت بودجه جاری و عمرانی تقریباً 50 به 50 بود، اما با تغییر رویکرد و توجه بیشتر به توسعه و سرمایه‌گذاری، سهم پروژه‌های عمرانی افزایش یافت.
شهر آماده ورود به مرحله جدیدی از اجرای پروژه‌های عمرانی و توسعه زیرساخت‌ها
شهردار همدان تعیین تکلیف پروژه‌های نیمه‌تمام را یکی از اولویت‌های مدیریت شهری عنوان کرد و گفت: تلاش کرده‌ایم بدون توجه به اینکه پروژه‌ای در کدام دوره آغاز شده، آن را به سرانجام برسانیم.
حسینی با اشاره به پروژه‌هایی همچون تقاطع 13 آبان و شهید مدرس افزود: با تعیین تکلیف پروژه‌های گذشته، شهر اکنون آماده ورود به مرحله جدیدی از اجرای پروژه‌های عمرانی و توسعه زیرساخت‌هاست.
وی همچنین بر ضرورت عدالت در توزیع خدمات تأکید کرد و گفت: در مناطق کمتر توسعه‌یافته، معبرگشایی، توسعه فضای سبز و اجرای پروژه‌های زیرساختی دنبال شده و هدف این بوده است که فاصله توسعه میان مناطق مختلف شهر کاهش پیدا کند.
حرکت به سمت شهر هوشمند
حسینی در ادامه به اقدامات انجام‌شده در حوزه هوشمندسازی اشاره کرد و گفت: حدود 70 درصد خدمات شهرداری، به‌ویژه در حوزه صدور پروانه، قابلیت ارائه الکترونیکی و غیرحضوری پیدا کرده و هدف مدیریت شهری ارائه تمامی خدمات در این بستر است.
وی افزود: در حوزه مدیریت ترافیک نیز 11 چهارراه شهر بهسامانه‌های هوشمند مجهز شده و استفاده از فناوری و هوش مصنوعی آثار مثبتی در مدیریت ترافیک داشته است.
شهردار همدان همچنین از نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی خبر داد و گفت: در این دوره حدود 70 دستگاه اتوبوس نوسازی یا به ناوگان اضافه شده و حدود 500 دستگاه تاکسی نیز نوسازی شده است.
حرکت به سمت سرمایه گذاری مولد
یکی از محورهای مورد تأکید شهردار همدان، تغییر نگاه مدیریت شهری به دارایی‌های شهرداری و حرکت به سمت سرمایه‌گذاری مولد بود.
حسینی با اشاره به قراردادهای منعقدشده در حوزه سرمایه‌گذاری گفت: با وجود شرایط اقتصادی، قراردادهای مناسبی در این حوزه منعقد شده و در پروژه‌هایی مانند پارک آبی نیز مسیر سرمایه‌گذاری مشارکتی دنبال شده است.
وی تأکید کرد: تلاش کرده‌ایم از خام‌فروشی املاک شهرداری فاصله بگیریم و با استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاران، برای شهر ارزش افزوده و درآمد پایدار ایجاد کنیم. مذاکره برای سرمایه‌گذاری در مجموعه بوستان 250 هکتاری اکباتان نیز در همین راستا دنبال می‌شود.
شهردار همدان هدف این رویکرد را فراتر از تأمین هزینه‌های جاری دانست و افزود: منابع شهر نباید صرفاً برای هزینه‌های روزمره مصرف شود، بلکه باید بخشی از منابع به سمت سرمایه‌گذاری و ایجاد درآمد پایدار هدایت شود تا مدیریت شهری آینده نیز بتواند از این ظرفیت‌ها بهره‌مند شود.
توسعه گردشگری؛ یکی از پایه‌های آینده همدان
حسینی با توجه به ظرفیت‌های اقتصادی محدود همدان، درآمد پایدار را یکی از مهم‌ترین نیازهای توسعه شهر دانست و گفت: همدان از نظر ظرفیت درآمدی و صنعتی با برخی کلانشهرهای کشور قابل مقایسه نیست، اما سطح انتظار شهروندان بالاست و مردم خدمات شهری را با کلانشهرهای بزرگ مقایسه می‌کنند.
وی تأکید کرد: برای کاهش فاصله همدان با شهرهای توسعه‌یافته، علاوه بر تلاش مدیریت شهری، باید موضوع توزیع عادلانه منابع و ثروت در سطح کشور نیز مورد توجه قرار گیرد.
شهردار همدان در عین حال، ظرفیت گردشگری را یکی از پایه‌های مهم توسعه شهر دانست و اظهار کرد: نسخه کلی مدیریت شهری برای توسعه همدان، توجه هم‌زمان به ظرفیت‌های گردشگری، برنامه‌ریزی مبتنی بر مطالعات و نظرات کارشناسی، جذب سرمایه‌گذاری و اجرای هدفمند پروژه‌های عمرانی است.
 شهری که باید برای آینده سرمایه بسازد
تلاش مدیریت شهری برای عبور از رویکرد پروژه‌محور صرف و حرکت به سمت مدیریت توسعه‌محور است؛ رویکردی که در آن برنامه‌ریزی علمی، مشارکت شهروندان، استفاده از ظرفیت دانشگاه و نخبگان، توسعه زیرساخت‌ها و جذب سرمایه‌گذار در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند.
از یک سو، افزایش سهم بودجه عمرانی، تعیین تکلیف پروژه‌های نیمه‌تمام و توسعه حمل‌ونقل و خدمات هوشمند دنبال می‌شود و از سوی دیگر، مدیریت شهری می‌کوشد با سرمایه‌گذاری و ایجاد دارایی‌های مولد، منابعی برای آینده شهر فراهم کند.
در نهایت، موفقیت این مسیر نه صرفاً با تعداد پروژه‌های اجراشده، بلکه با میزان بهبود کیفیت زندگی شهروندان، کاهش شکاف توسعه میان مناطق، ایجاد درآمدهای پایدار و تبدیل ظرفیت‌های گردشگری و اقتصادی همدان به ارزش واقعی برای شهر سنجیده خواهد شد؛ مسیری که به گفته شهردار همدان، هدف نهایی آن افزایش رفاه و منفعت مردم همدان است.